الخط الأول يعتبر هو الركيزة الأساسية لشبكة القطار الكهربائي السريع، حيث يربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، فاتحاً آفاقاً جديدة للتنمية المستدامة والربط الاستراتيجي.
أولاً: بيانات المسار والطول
إجمالي الطول: 660 كيلومتر.
نطاق الخدمة: يمتد من مدينة العين السخنة مروراً بالقاهرة والإسكندرية وصولاً إلى مرسى مطروح.
المحطات: يضم الخط 21 محطة موزعة استراتيجياً (13 محطة للقطار السريع + 8 محطات للقطار الإقليمي) لخدمة كافة التجمعات السكنية والمناطق التنموية.
ثانياً: أسطول التشغيل والطاقة الاستيعابية
تم تجهيز الخط بأحدث الوحدات المتحركة لضمان أعلى كفاءة:
15 قطاراً سريعاً: للربط المباشر والسريع بين المدن الرئيسية.
34 قطاراً إقليمياً: لخدمة التنقلات المتوسطة واليومية.
14 جراراً للبضائع: لدعم الحركة التجارية ونقل السلع.
القدرة الاستيعابية: يستهدف نقل مليون راكب يومياً و 10 ملايين طن بضائع سنوياً (عند اكتمال الشبكة).
ثالثاً: منظومة الربط والمحطات التبادلية
يتميز الخط الأول بالتكامل التام مع وسائل النقل الأخرى من خلال محطات تبادلية كبرى:
محطة العاصمة المركزية: للتبادل مع القطار الكهربائي الخفيف LRT.
محطة حدائق أكتوبر: محطة تبادلية مع (مونوريل 6 أكتوبر) و (الخط الثاني للقطار السريع).
محطة 6 أكتوبر: للتبادل مع مونوريل 6 أكتوبر.
محطة الجيزة: للتبادل مع خط سكة حديد (القاهرة / أسوان).
رابعاً: الدعم اللوجيستي ومراكز الصيانة
لضمان استدامة التشغيل، تم إنشاء منظومة صيانة متكاملة تضم:
الورش الرئيسية: ورشة حدائق أكتوبر.
نقاط الصيانة: موزعة في (مطروح، برج العرب، العاصمة الجديدة) لضمان كفاءة الأسطول على مدار الساعة.
