تخطط مصر لإنفاق 1.6 مليار دولار لبناء الخط الثالث من شبكة القطارات فائقة السرعة في النصف الأول من العام المقبل.
وذكر موقع “أشراق بيزنس” الاقتصادي العربي نقلا عن ثلاثة مسؤولين حكوميين لم يكشف عن هويتهم أن المسار المخطط له سيمتد على مسافة 175 كيلومترا، ليربط محافظة قنا في جنوب البلاد بميناء سفاجا على ساحل البحر الأحمر.
ويتكون الخط من ثلاث محطات رئيسية تستوعب 200 ألف مسافر يومياً، بالإضافة إلى نقل ما يصل إلى 1500 طن من البضائع.
ووفقا لما جاء في صحيفة AGBI سيتولى بناء المشروع تحالف يضم شركة سيمنز الألمانية وثلاث شركات مصرية، هي المقاولون العرب، وأوراسكوم للإنشاءات ، والسويدي إليكتريك. وسينفذ المشروع تحت إشراف الهيئة القومية للأنفاق، المالكة للخط.
وفي عام 2021، تعاقدت مصر مع التحالف المصري الألماني لتنفيذ شبكة القطارات فائقة السرعة من العين السخنة إلى العلمين الجديدة، ثم تمتد إلى مرسى مطروح.
وتهدف الهيئة إلى خفض التكاليف واحتواء ارتفاعها مستقبلا من خلال التعاقد مع شركات مصرية، بحسب التقرير.
وفي يونيو منحت هيئة السكك الحديدية المصرية ثلاثة عقود بقيمة تزيد على 235 مليون دولار لشركة Progress Rail الأمريكية لتحديث أسطول قاطرات السكك الحديدية
وقال الرئيس عبد الفتاح السيسي في أكتوبر الماضي إن مصر أنفقت 10 تريليونات جنيه مصري (206 مليار دولار) منذ عام 2014 لتحديث بنيتها التحتية.
تتضمن البرامج الحالية أكثر من 14 مشروعًا للنقل، بما في ذلك السكك الحديدية الخفيفة، والقطار الأحادي، وخط المترو رقم 4، وشبكة السكك الحديدية عالية السرعة.
